GEMEENTEBLADVerkeersbesluit voor het instellen parkeerverboden aan de Kruisweg te Bleiswijk

Burgemeester en wethouders van Lansingerland;overwegende het volgende:InleidingDiverse percelen hebben een uitrit op de Kruisweg in Bleiswijk. Deze uitritten worden door de bedrijfsactiviteiten op het percelen mede gebruikt door vracht- en landbouwverkeer. Direct tegenover de uitritten op de Kruisweg wordt geparkeerd door bewoners/bezoekers van de Kruisweg. Hierdoor is het voor het vracht- en landbouwverkeer van de percelen op diverse momenten niet meer mogelijk de Kruisweg op te draaien. Er zijn ook geen alternatieve ontsluitingsmogelijkheden. Daarmee wordt de functionaliteit van de uitritten aangetast.DoelstellingUit het oogpunt van het in stand houden van de weg, het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan en het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het wegverkeer (Wegenverkeerswet (WVW) 1994, art. 2) is het wenselijk naast de uitrit een lokaal parkeerverbod in te stellen.Wettelijk kaderOp grond van artikel 15 lid 1 van de Wegenverkeerswet 1994 dient een verkeersbesluit te worden genomen voor het plaatsen van verkeerstekens en onderborden wanneer hierdoor een verbod ontstaat. Verkeersmaatregel en argumentatie De uitrit van de percelen aan de Kruisweg nr. 5, 11 en 15 dienen volledig functioneel te zijn en als gevolg daarvan voor al het verkeer (ook vracht- en landbouwverkeer) bruikbaar te zijn. Om hieraan tegemoet te treden kunnen lokale parkeerverboden op de Kruisweg worden ingesteld. Deze maatregel is het meest toereikend om de uitritten bruikbaar te houden, overwegende dat:-De noodzaak en afmetingen van de parkeerverboden is vastgesteld door rijproeven op locatie;-De parkeerverboden worden ingesteld aan de overzijde van de uitwegen op de trottoirband;-De parkeerverboden een lengte hebben van 25 meter in noordelijke richting, gerekend van het meest zuidelijk punt van de uitweg; -Het verbreden van de uitwegen in geen geval voldoende oplossing biedt om de uitwegen bruikbaar te maken;-Er in de directe omgeving voldoende parkeergelegenheid is ter compensatie van de door het parkeerverbod verdwenen parkeergelegenheid;-De maatregel uit te voeren door het aanbrengen van een gele onderbroken streep omdat dit het meest zichtbaar is.BelangenafwegingHet instellen van een lokaal parkeerverbod reduceert de parkeergelegenheid op de Kruisweg. Dit kan ongunstige gevolgen hebben voor omwonenden die langs de Kruisweg parkeren. Echter is er in de nacht, wanneer de inwoners doorgaans thuis zijn, voldoende parkeerruimte voor omwonenden. Daarmee blijft voldoende parkeergelegenheid geborgd. Ook maken parkerende bezoekers van het restaurant ‘De Pannenkoe’ gebruik van de Kruisweg. Er zijn rond het restaurant voldoende parkeerplaatsen. Als overloop kan elders langs de Kruisweg worden geparkeerd, daar er voldoende ruimte is. Situering en beheer van de weggedeelteDe in dit verkeersbesluit genoemde wegen liggen binnen de be­bouw­de kom van Kruisweg en zijn bij de gemeente Lansingerland in beheer en onderhoud. Overleg met politieConform artikel 24 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer heeft in de Verkeersadviesgroep van de gemeente Lansingerland overleg plaatsgevonden met de politie Rotterdam. Besluiten:I.Een parkeerverbod in te stellen aan de trottoirzijde van de Kruisweg ter hoogte van de uitritten van Kruisweg nr. 5, 11 en 15 over een lengte van 25 meter in noordelijke richting (conform de bij dit besluit bijgevoegde afbeeldingen), door het aanbrengen van gele onderbroken strepen zoals bedoeld in artikel 24 lid 1 onder e. van het Regelement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990;II.Dit verkeersbesluit te publiceren in de Staatscourant.

De volledige aanvraag is hier te lezen op de site van de overheid.

Ben je het niet eens met een verleende bouwvergunning van bijvoorbeeld je buren, dan kan je hiertegen bezwaar indienen. Neem hiervoor contact op met de relevante instantie.